Тт расшифровка аббревиатуры: ТТ ≺ That’s true ≻ ⊕ Что такое ТТ ≡ Расшифровка и значение игровых терминов на СПОРТ.UA

ТТ — это… Что такое ТТ?

ТТ

тепловая труба

ТТ

технологическая теплица

техн.

ТТ

трелевочный трактор

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

ТТ

таможенный тариф

ТТ

тяжёлый танковый

ТТ

теоретическая тарелка

хим. технология

техн., хим.

ТТ

тульский Токарева

пистолет конструкции Ф. В. Токарева

Словари: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

ТТ

транспортный трубопровод

транспорт

ТТ

трехфазный ток

ТТ

точная технология

техн.

Источник: http://www.miee.ru/struct/214/

Пример использования

кафедра ТТ

ТТ

транспортёр тюков

транспорт

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

1. техтребования
2. ТТ

технические требования

техн.

ТТ

таможенная территория

ТТ

тональное телеграфирование

связь

ТТ

[зрительная] труба теодолита

1. тепл.
2. ТТ

теплотехника

образование и наука, техн.

2. ТТ

кафедра в ПГТУ

Источник: http://www.pstu. ac.ru/title1/faculties/akf/?cid=21

ТТ

трансформатор тока

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

ТТ

двойной тиккер

см. Т.

ТТ

температура тела

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

1. ТТ
2. ТЛТ

телескопический трап

авиа

1. ТТ
2. Тт

температура термообработки

1. ТТ
2. Тт

температура термообработки

ТТ

тестер технический

ТТ-1

в маркировке

Источник: http://sfrolov. livejournal.com/160342.html

ТТ

танковая торпеда

воен., истор.

Источник: http://alternathistory.org.ua/pervye-raketnye-tanki-raketnye-bt-5-sssr

ТТ

теллурический ток

геол., физ.

Источник: http://www.lib.ua-ru.net/diss/cont/126909.html

ТТ

техническая территория

воен.

ТТ

торговая точка

Источник: http://marketing.spb.ru/lib-mm/sales/real_activities_plan.htm

ТТ

Турктелеком

Источник: http://news. finestreet.ru/print/?id=34862

ТТ

твёрдое тело

Источник: http://nmr.ioc.ac.ru/poly/help.htm

ТТ

танковый телескопический

прицел

Словарь сокращений и аббревиатур.
Академик.
2015.

Аббревиатуры и сокращения, которые используют бухгалтера и эко…

Если вы получили письмо от экономиста или бухгалтера и там есть незнакомые аббревиатуры, тогда эта статья для Вас.

1. АО — 1) авансовый отчет, 2) акционерное общество
2. БД – база данных
3. БММ — бюджет маркетинговых мероприятий
4. б/н, без нал, бн — безналичная форма оплаты
5. БУ — 1) бухгалтерский учет, 2) бывшего употребления
6. ВП — валовая прибыль
7. ВР — валовые расходы
8. ВЭД — внешне-экономическая деятельность
9. ГТД — грузовая таможенная декларация
10. ДДС – движение денежных средств
11. ДЗ — дебиторская задолженность
12. ДНМА – другие необоротные материальные активы
13. ДС – денежные средства
14. З. пл, з.п., з/пл — заработная плата
15. КЗ — кредиторская задолженность
16. МБП – малоценные быстроизнашивающиеся предметы
17. НА – нематериальные активы
18. нал — наличная форма оплаты
19. НДС — налог на добавленную стоимость
20. НМА — не оборотные материальные активы
21. НТВ — не товарный вид
22. НУ — налоговый учет
23. ОАО — открытое акционерное общество
24. ООО — общество с ограниченой ответсенностью
25. ОС — основные средства
26. ПИФ — паевой инвестиционный фонд
27. ПКО — приходный кассовый ордер
28. ПО, П/о — 1) под отчет, 2) программное обеспечение, 3) приходный ордер
29. ППВ — платежное поручение входящее
30. ППИ — платежное поручение исходящее
31. ПТиУ — поступление товаров и услуг
32. РКО – 1) расходный кассовый ордер, 2) расчетно-кассовое обслуживание
33. РО — расходный ордер
34. РРО — регистратор расчетных операций
35. РТиУ — реализация товаров и услуг
36. СПД – субъекты предпринимательской деятельности
37. с/с, СС – себестоимость
38. СЭС — санитарно-эпидемиологическая станция
39. ТЗ — техническое задание
40. ТЗР — транспортно-заготовительные расходы
41. ТМЦ – товарно-материальные ценности
42. ТТ — торговая точка
43. ТТН — товаро-транспортная накладная
44. УУ — управленческий учет
45. УФ — уставный фонд
46. физ. лицо — физическое лицо
47. ф2, форма 2 — 1) наличная форма оплаты, 2) отчет о прибылях и убытках; отчет о прибыли
48. ФЛП — физическое лицо — предприниматель
49. ФСС, соц страх — фонд социального страхования
50. ЦБ — ценные бумаги
51. ЦД — центр доходов
52. ЦЗ — центр затрат
53. ЦП — центр прибыли
54. ЦФО – центр финансовой ответственности (подразделение)
55. ЧП — 1) частный предприниматель, 2) частное предприятие
56. юр. лицо — юридическое лицо

Если Вам необходимы консультации по вопросам управленческого учета или бюджетирования, тогда обращайтесь к нам по адресу [email protected]

Тег | htmlbook.ru

Спецификация

HTML:

3. 2

4.01

5.0

XHTML:

1.0

1.1

Описание

Тег <abbr> указывает, что последовательность
символов является аббревиатурой. С помощью атрибута title дается расшифровка сокращения, что позволяет понимать аббревиатуру тем людям,
которые с ней не знакомы. Кроме того, поисковые системы индексируют полнотекстовый
вариант сокращения, что может использоваться для повышения рейтинга документа.

Браузеры никак не выделяют текст внутри <abbr>, за исключением Opera до версии 15, которая добавляет к тексту пунктирное подчёркивание.

Синтаксис

<abbr>Текст</abbr>

Атрибуты

title

Добавляет всплывающую подсказку к тексту, в которой можно дать расшифровку аббревиатуры.

Также для этого тега доступны глобальные атрибуты и события.

Закрывающий тег

Обязателен.

Пример

HTML5IECrOpSaFx

<!DOCTYPE HTML>
<html>
 <head>
  <title>Тег ABBR</title>
  <meta charset="utf-8">
  <style>
   abbr {
    border-bottom: 1px dashed red; /* Пунктирное подчеркивание текста */
    color: #000080; /* Темно-синий цвет текста */
   }
  </style>
 </head>
 <body> 
  <p><abbr title="Common Gateway Interface, общий шлюзовый интерфейс">CGI</abbr> 
  обозначается протокол, с помощью которого любые внешние программы взаимодействуют 
  с веб-сервером.  С помощью CGI на сервере можно выполнять программы на любом 
  языке программирования и результат их действия выводить в виде веб-страницы.</p>
</body> 
</html>

Результат данного примера показан на рис. 1.

Рис. 1. Вид всплывающей подсказки при наведении курсора мыши на текст аббревиатуры

Браузеры

Браузер Internet Explorer до 6 версии включительно не поддерживает тег <abbr>,
взамен рекомендуется использовать тег <acronym>.

Аббревиатуры терминов в логистике | ТРИТОН Логистикс

​

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ

ВТТ / ТТ (от Внутренний Таможенный Транзит) — таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся между складами временного хранения (СВХ) и таможенными складами на территории РФ без уплаты таможенных пошлин и налогов. Как правило, ВТТ применяется при перевозке товаров из места их прибытия (морского порта) до места нахождения таможенного органа назначения, с целью их дальнейшей растаможки. Перевозка товаров в режиме ВТТ может осуществляться только таможенным перевозчиком.

Генеральный Акт / Ген. Акт – документ составляемый терминалом порта НМТП, в день окончания разгрузки контейнеров с судна. Дата Ген. Акта является первым днем хранения контейнера в порту НМТП и началом периода демереджа (для контейнерных линий работающих в НМТП)

ГТД / ТД (от Грузовая Таможенная Декларация) — документ, оформляемый при перемещении товаров через таможенную границу государства (экспорт, импорт). ГТД оформляется распорядителем груза и заверяется таможенным инспектором, в дальнейшем служит основанием для пропуска через границу. В декларации содержатся сведения о грузе и его таможенной стоимости, транспортном средстве, осуществляющем доставку, отправителе и получателе. Термин ГТД также применяется в отношении режима перевозки груза по территории РФ являющегося растаможенным к моменту начала перевозки.

Демередж (Demurrage) – использование грузовладельцем контейнера линии с момента выгрузки контейнера с борта судна и до момента возврата порожнего контейнера агенту линии. Бесплатный период и метод расчета демереджа остается на усмотрении контейнерной линии и, как правило, считается с даты открытия ДУ/ДО (в НУТЭП, НЛЭ) и с даты Генерального Акта (в НМТП). Период бесплатного демереджа для сухих, неопасных, габаритных грузов колеблется в диапазоне 5 – 30 дней. Иногда время Демереджа за пределами порта после вывоза контейнера называется Детеншн (Detention).

​

ДУ и ДО / Документ учета и Документ отчетности – документ открываемый терминалом порта (стивидорной компанией) при принятии коносаментной партии груза на хранение в порту. В большинстве случаев дата открытия ДУ является первым днем хранения контейнера в порту и началом периода демереджа. Исключение — порт НМТП, считающий первым днем хранения дату Генерального Акта (см. Ген. Акт)

ETA (от Estimated Time of Arrival) – Дата ориентировочного прихода судна/груза в порт назначения

ETS / ETD (от Estimated Time of Sailing/Departure) — Дата ориентировочного убытия судна/груза из пункта погрузки.

Коносамент / к/с (Bill of Lading / B/L) – документ выдаваемый грузовладельцу перевозчиком (агентом линии) в порту погрузки. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар и сдается получателем груза перевозчику (агенту линии) в порту выгрузки, для получения груза. Исключением из правил является упрощенная процедура не требующая выпуска и сдачи оригиналов к/с (см. Телекс Релиз)

Линия / Контейнерная линия – перевозчик, осуществляющий морскую перевозку контейнеров (фрахт) и предоставляющая услуги в портах через своих агентов. (Примеры линий: ARKAS, CMA-CGM, MAERSK, MSC, NORASIA, ZIM. Пример агентов линии: Аркас Раша, Зим Раша, Совмортранс, Эконому Шиппинг)

Локальные (Местные) Сборы – не являющиеся составляющими морского фрахта, сборы контейнерной линии за выполнением услуг связанные с перевалкой контейнеров в порту Новороссийск. К ним относятся: Терминальная обработка, документационный сбор, выставление контейнера на досмотр/взвешивание/МИДК, хранение контейнера в порту, демередж, детеншен.

МИДК (от Мобильный Инспекционно-Досмотровый Комплекс) – Форма таможенного досмотра, проводимая без вскрытия контейнера и привлечения экспедитора посредством рентгеновского просвечивания контейнера с целью выявления незадекларированных товаров.

Паспорт Безопасности Вещества (Material Safety Data Sheet / MSDS) – документ выпускаемый производителем вещества и содержащий информацию о его свойствах, компонентах, физических характеристиках, токсичности, влиянии на здоровье, условиях хранения и транспортировки. Графа 14 содержит информацию об условиях транспортировки вещества и его принадлежности к опасному или неопасному грузу (DG или non-DG cargo) в соответствии с кодексом МОПОГ (IMDG Code).

POD (от Port of Discharge) – Порт выгрузки/назначения

POL (от Port of Loading) – Порт погрузки

Телекс Релиз (разг. «Телекс») – поручение агента в порту погрузки даваемое агенту в порту выгрузки на выдачу груза получателю без предоставления оригиналов коносаментов (см. к/с). Эта упрощенная форма выпуска груза линией применима лишь в случае, если оригиналы к/с не выпускались в порту погрузки или были возвращены отправителем обратно в линию.

Терминальная обработка (разг. «Терминалка») – комплекс услуг предоставляемый терминалом порта (стивидорной компанией) по выгрузке контейнера с борта судна, принятию его на ответственное хранение и его дальнейшей погрузке на автомобильное или Ж/Д транспортное средство (при импорте) или комплекс услуг по выгрузке контейнера с автомобильного или Ж/Д транспортного средства в порту и его дальнейшая погрузка на борта судна (при экспорте).

ТЕУ / TEU (от Twenty-feet Equivalent Unit) — условная единица измерения в контейнерных перевозках эквивалентная размерам ISO-контейнера длиной 20 футов. (6,1 м). Также используется сорокафутовый эквивалент (FEU), основанный на размерах 40-футового контейнера и равный 2 TEU.

Транзитное время (Transit time) — Время доставки груза из порта A в порт B. Считается с момента убытия судна из порта погрузки до момента прибытия в порт назначения.

Трансшипмент – процесс перегрузки контейнеров в порту на пути следования с борта одного судна на борт другого судна. Является распространенным явлением в случае если у контейнерной линии отсутствует сервис напрямую связывающий порт погрузки с портом выгрузки. (пример: Груз следующий в Новороссийск выходит из порта Шанхай на океанском судне не имеющем судозахода в Новороссийск. В порту Стамбул груз перегружается на другое (фидерное) судно имеющее судозаход в Новороссийск в своем расписании. Порт Стамбул в данном случае является портом Трансшипмента.)

ТТН / Товаротранспортная Накладная — документ составляемый грузоотправителем при перевозке груза автомобильным транспортом. Документ в 3х экземплярах выдается водителю и сопровождает груз до прибытия к грузополучателю. Предназначен для учета движения груза (ТМЦ), а так же для оплаты за перевозку груза (ТМЦ). С 25.07. 2011 года введена новая форма (Приложение № 4 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом) пришедшая на смену форме 1-Т.

THC (от Terminal Handling Charge) — сбор взимаемый контейнерной линией за Терминальную обработку (см. Терминальная обработка). OTHC.

Хранение в порту (Storage) — при импорте, это период нахождения контейнера линии с момента выгрузки контейнера с борта судна и до момента вывоза грузовладельцем контейнера из порта (или вывоза груза находящегося в контейнере). Первым днем хранения считается дата открытия ДУ (в НУТЭП), ДО (в НЛЭ), или дата Генерального Акта (в НМТП). Период бесплатного демереджа для сухих, неопасных, габаритных грузов составляет 7 дней.

УСЛОВИЯ ФРАХТА:

​

МЕСТО ОПЛАТЫ:

Freight Pre-paid — фрахт оплачен в стране отправки.

​

Freight Collect — фрахт должен быть оплачен в стране назначения.

——————————

​

ЧТО ВКЛЮЧАЕТ СТАВКА ФРАХТА:

​

FIFO (от Free In / Free Out) — ставка фрахта не включающая ни стоимость погрузки на судно ни стоимость выгрузки с судна (терминальной обработки в портах погрузки/выгрузки).

FILO (от Free In / Liner Out) — ставка фрахта включает стоимость выгрузки с судна (терминальной обработки в порту выгрузки). Т.е. FILO = FIFO + DTHC

LIFO (от Liner In / Free Out) – ставка фрахта включает стоимость погрузки на судно (терминальной обработки в порту погрузки). Т.е. FILO = FIFO + OTHC

LILO (от Liner In / Liner Out) — ставка фрахта включает стоимость и погрузки на судно и выгрузки с судна (терминальной обработки в портах погрузки/выгрузки). Т.е. FILO = FIFO + OTHC + DTHC

——————————

​

ФРАХТОВЫЕ НАДБАВКИ:

​

All-In – ставка включающая в себя все нижеуказанные надбавки.

​

BAF (Bunker Adjustment Factor) — индексация изменения цен на топливо.

​

CAF (Currency Adjustment Factor) — индексация курсовой разницы валют.

Congestion Surcharge – надбавка которая взимается для компенсации затрат, связанных с задержкой судов в перегруженных портах.

EBS (Emergency Bunker Surcharge) – временная надбавка связанная с увеличением цены на топливо.

​

DTHC (от Destination Terminal Handling Charge) — сбор взимаемый контейнерной линией за Терминальную обработку в порту выгрузки (см. Терминальная обработка).

​

GRI (General Rate Surcharge) – общее увеличение ставки применяемое линией по сравнению к предыдущему периоду.

​

GAC (Gulf of Aden Surcharge) – надбавка при транспортировке по маршруту по маршруту, пролегающему через Аденский Залив.

​

HWS (Heavy-Weight Surcharge) – надбавка за перевес груза свыше определенной установленного значения (аналог OWS).

IMO Surcharge – надбавка при перевозке опасного груза.

OTHC (от Origin Terminal Handling Charge) — сбор взимаемый контейнерной линией за Терминальную обработку в порту погрузки (см. Терминальная обработка).

OWS (Over-Weight Surcharge) – надбавка за перевес груза свыше определенной установленного значения (аналог HWS).

PCS (Panama Channel Surcharge) – сбор за проход Панамского канала.

PSS (Peak Season Surcharge) – сезонные надбавки.

SCS (Suez Channel Surcharge) – сбор за проход Суэцкого канала.

War Risk Surcharge – применяется при заходе судна в порты стран ведущих военные действия.

WS (Winter Surcharge) – надбавка в зимнее время.

——————-

СПИСОК АНГЛИЙСКИЙ АББРЕВИАТУР

aa — always afloat

a.a.r. — against all risks

AC — account current

A/C — for account of

acc.cop. — according to the custom of the port

a.c.v. — actual cash value

a.d. a/d — after date

Add-on — …tariff (also proportional rate or arbitrary ( in USA)

ad val. (a/v) — ad valorem (according to value)

ADP — automated data processing

ADR — European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road

AETR — European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport

AFRA — average freight rate assessment

Agcy —  agency

Agt. —  agent

a.g.w.t. — actual gross weight

AMT — Air Mail Transfer

A.O. — account of

A/or — and/or

A/P — account paid

approx. — approximately

A/R — all risks (insurance)

arr. — arrival

arrd. — arrived

a/s — after sight

A/S — alongside

asap — as soon as possible

ass. — associate

ATA — actual time of arrival

ATD — actual time of departure

ATP — Agreement for the International Carriage of Perishable Foodstuffs

Atty — attorney

auth. — authorized

aux. — auxiliary

AWB — Air Waybill

B

B.A.C. — bunker adjustment charge

B.A.F. — bunker adjustment factor

Bags/Bulk — part in bags, part in bulk

B.C. — bulk cargo

B/D — bank(er’s) draft

b.d.i. — both dates (days) inclusive

bdth. — breadth

Bdy. — boundary

B/G — bonded goods

Bkge — brokerage

B/L — bill of lading

blk. — bulk

brl. — barrel

BUP — Bulk Unit Programme

B.W. — bonded warehouse

bxs. — boxes

C

CAC — currency adjustment charge

CAConf — Cargo Agency Conference (IATA)

C.A.F. — currency adjustment factor

C.A.S. — currency adjustment surcharge

CASS — Cargo Accounts Settlement System (IATA)

C.B. — container base

c.&d. — collection and delivery

c.b.d. — cash before delivery

cbm — cubic metre

cc — charge collect

CCL — customs clearance

CCS — consolidated cargo (container) service

C/D — customs declaration

CEM — European Conference on goods train timetables

CFR — Cost and freight (Incoterms)

CFS — container freight station

C.H. — carriers haulage

C.H.C. — cargo handling charges

Ch. fwd. — charges forward

c.i.a. — cash in advance

CIF — cost, insurance and freight (Incoterms)

c. i.f.& e. — cost, insurance, freight and exchange

c.i.f.i.& e. — cost, insurance, freight, interest and exchange

c.i.f.& i. — cost, insurance, freight and interest

c.i.f.c. — cost, insurance, freight and commission

c.i.f.c.& e. — cost, insurance, freight, commission and exchange

c.i.f.c.& i. — cost, insurance, freight, commission and interest

c.i.f.i.c. — cost, insurance, freight, interest, commission

c.i.f.L.t. — cost, insurance and freight, London terms

c.i.f.w. — cost, insurance and freight/war

CIM — International Convention concerning the carriage of Goods by Railway

CIP — Carriage and insurance paid to (Incoterms)

CIV — International Convention on the Carriage of Passenger and Luggage by Railway

CKD — completely knocked down (unassembled)

clean B/L — clean Bill of lading

cm — centimetre(s)

cm3 — cubic centimetre(s)

CMR — Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road

C/N — consignment note

cnee — consignee

cnmt/consgt. — consignment

cnor — consignor

C/O — certificate of origin

C.O.D. — cash on delivery

C.O.F.C. — Container-on-Flat-Car (rail flatcar)

COMBITERMS — System for cost distribution between seller and buyer according to Incoterms 1990 (among forwarders)

COP — customs of port

C.O.S. — cash on shipment

COTIF — Convention concerning International Carriage by Rail (CIM-CIV)

C.P. — Customs of Port

CP — carriage paid

C/P — charter party

C/P blading — charter party bill of lading

CPLTC — Conference Port Liner Term Charges

CPT — Carriage paid to (Incoterms)

CSC — Container service charge

CSC — International Convention of the Safe Transport of Containers (UN)

CSConf — Cargo Services Conference (IATA)

CST — Container Service Tariff

C/T — Container Terminal

C.T. — conference terms

CT — combined transport

CTD — combined transport document

CTO — combined transport operator

CTPC — Cargo Traffic Procedures Committee (IATA)

cu. ft. — cubic foot (feet)

cu.in. — cubic inch(es)

CVGK — customs value per gross kilogram

CVGP — customs value per gross pound

CWE — cleared without examination

cwt — hundredweight

CWO — cash with order

CY — container yard

cy — currency

D

D/A — documents againts acceptance

DAF — Delivered at frontier (Incoterms)

D.A.S. — delivery resp. delivered alongside ship

Dbk — drawback

DCAS — Distribution Cost Analysis System

DDP — Delivered duty paid (Incoterms)

DES — Delivered ex ship (Incoterms)

DEQ — Delivered ex quay (duty paid) (Incoterms)

DDU — Delivered duty unpaid (Incoterms)

dia — diameter

dir. — direct

dm3 — cubic decimetre(s)

DOCIMEL — Document Cim Electronique (Electronic Cim document)

D/O — delivery order

D/P — documents against payment

DWCC — dead weight cargo capacity

DWT — dead weight ton

E

E. & O.E. — errors and omissions excepted

ECE — Convention International Convention for the Harmonization of Frontiers Controls of Goods

ECU — European currency unit

EDI — electronic data interchange

EDIFACT—  Electronic Data Interchangefor Administration, Commerce and Transport

EDP — electronic data processing

e.g. — for example

EIR — equipment interchange receipt (containers)

ETA — expected time of arrival

ETD — expected time of departure

ETS — expected time of sailing

excl. — excluding

EXW — Ex works (Incoterms)

F

F.A.A. — free of all average

f.a.c. — fast as can (loading or discharge)

F.A.C. — forwarding agent´s commission

FAK — freight all kinds

FALPRO — Special Programme on Trade Facilitation (UNCTAD)

F. and D. — freight and demurrage

f.a.q. — fail average quality

FAS — Free alongside ship (Incoterms)

FBL — FIATA Multimodal Transport Bill of Lading (FIATA Document)

FCA — Free carrier (Incoterms)

FCL — full container load

Fco. — franco; free

FCR — Forwarders Certificate of Receipt (FIATA Document)

FCSR & CC — free of capture, seizure, riots and civil commotions

FCT — Forwarders Certificate of Transport (FIATA Document)

FFI — FIATA Forwarding Instructions (FIATA form)

f.g.a. — free of general average

FHEX — Friday and Holidays excepted

f.i. — free in

f.i.o. — free in and out

f.i.a.s. — free in and stowed

f.i.o.s. — free in and out stowed

F.I.B. — Free info barge

f.i.c. — freight, insurance, carriage

f.i.h. — free in harbour

firavv — first available vessel

FIS — freight, insurance and shipping charges

f.i.w. — free into waggon

FLT — forklift truck

FOB — free on board (Incoterms)

F.O.C. — flags of convenience

F.O.D. — free of damage

f.o.w. — first open water

F.P.A. — free of particular average

FPAD — freight payable at destination

FR — flat rack (container)

Frt. fwd. — freight forward

ft. ppd. — freight prepaid

frt. ton — freight ton

ft. — foot (feet)

FWC — full loaded weight & capacity (container)

fwdr. — forwarder

FWR — FIATA Warehouse Receipt (FIATA Document)

G

G.A. — general average

G.A.A. — General Average Agreement (bond)

G.A.C. — general average contribution

G.C. — general cargo

G.C.R. — general cargo rates

GDP — gross domestic product

GMT — Greenwich Meantime

GFA — general freight agent

GNP — grosss national product

GRT — gross registered tonnage

GSA — General Sales Agent

Guatemala City Protocol (1971) — Protocol to amend the Convention for the Unification of certain Rules relating to International Carriage by Air signed at Warsaw on 12 October 1929 as amended by the Protocol at the Hague on 28 September 1955 (not in force)

Guadalajara Supplementary Convention (1961) — Convention Supplementary to theWarsaw Convention for the Unification of certain Rules relating to International Carriage by Air performed by a person other than the contracting carrier

GW — gross weight

H

HAWB — House Air Waybill

Hague Prot. (1955) — Protocol to amend the Convention for the Unification of certain Rules relating  to the International Carriage by Air signed at Warsaw on 12 October 1929

Hague Rules — International Convention of the Unification of Certain Rules relating to Bills of Lading (1924)

Hague / Visby Rules — Protocol to amend the International Convention for the Unification of certain Rules of Law relating to Bills of Lading (Brussels 1968)

Hamburg Rules — United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea (1978)

hdlg — handling

HERMES — Handling European Railway Message Exchange-System

hgt — height

h/lift — heavy lift

HS — Harmonized System (CCC Convention)

H.Q. — headquarters

h.p. — horse power

I

i.a.w. — in accordance with

I.C.C. — Institute Cargo Clauses

ICD — inland clearance depot

i.e. — that is

IMDG — International Maritime Dangerous Goods Code

in. — inch(es)

include. — including

INCOTERMS — Standard conditions for sale and delivery of goods (issued by ICC, Paris)

INMARSAT — International Convention on the International Maritime Satellite Organization

INTRM — intermediate point

inv. — invoice

I.P.A. — including particular average

i.o.u. — I owe you

K

kg(s) — kilogram(s)

km — kilometre

km.p.h. — kilometres per hour

km2 — square kilometre

kn — knot(s)

kW — kilowatt

kWh — kilowatt-hour

Kyoto Convention — International Convention on the Simplification and Harmonization of Customs Procedures (1973) CCC Convention)

L

L/A — Lloyd`s agent

LASH — lighter aboard ship

Lat.,lat — latitude

lb(s) — pound(s)

L/C — Letter of credit

LDG —  leading

1.&d. — loss and damage

1.&u. — loading and unloading

LCL — less than container load (less than car load)

leg. — legal

LEL — lower explosive limit

LFL — lower flammable limit

lgt. — long ton; long tons

liq. — liquid

Lkg/Bkg — leakage & breakage

LNG — Liquefied natural gas

L.O.A. — length over all

LO/LO — lift on, lift off

load — loading

loc. — local; location

Long, long. — longitude

LPG — Liquefied petrochemical gas

LSD — landing, storage and delivery charges

LT — letter telegramm

L.T. — local time

L/T — liner terms

LTA — lighter than air system (airships)

ltge — lighterage

ltr. — lighter

lump — lump sum

M

M — minimum (rate classification)

m —  metre(s)

m3 — cubic metre(s)

MACH — modular automated container handling

MFN — Most Favoured Nation

M.H. — Merchants Haulage

M/R — mate’s receipt

M + R — maintenance and repair (centre)

MAWB — Master Air Waybill

Mdse — merchandise

Montreal Prot. — Protocol to amend the Convention

No.4 (1975) — for the Unification of certain Rules relating to International Carriage by Air signed at Warsaw on 12 October 1929 as amended by the Protocol done at the Hague on 28 September 1955

msbl — missing bill of lading

msca — missing cargo

MT — motor tanker

MTD — multimodal transport document

MTO — multimodal transport operator

M/S — Motor ship

M/V — Motor Vessel

N

N — normal (rate classification)

NAABSA — not always afloat but safely aground

NAOCC — Not Aircraft Operating Common Carrier

NAWB — Neutral Air Waybill (forwarders Air Waybill)

n.c.v. — non customs (commercial) value

n.e.s. — not elsewhere specified

n.f.o. — not free out

NGO — non governmental organization

n.l.t. — not later than

n/n — non-negotiable

N.,NO,Nr. — number

N/O — no orders

n.o.e. — not otherwise enumerated

n.o.p. — not otherwise provided

N.O.R. — not otherwise rated

N.O.S. — not otherwise specified

N/R — note of readiness

NRT — net registered ton

Nt. — net weight

n.v.d. — no value declared

NVOCC — Mon Vessel Operating Common Carrier

O

OBO — Ore Bulk Oil (carrier)

O.B.S. — Oil Bunker Surcharge

Oc. B/L — Ocean Bill of Lading

O/D — on deck

ODS — operating differential subsidy

OFA — ocean freight agreement

O.R. — owner’s risk

O.R.B. — owner’s risk of breakage

O.R.D. — owner’s risk of damage

O.R.F. — owner’s risk of fire

OT — open top (container)

o.t.o.r. — on truck or railway

P

p.a. — per annum (per year)

P.A. — particular average

Para — paragraph

P.B.A. — paid by agent

P & D — pick up and delivery

P.& I. — Protection and Indemnity Association

P. & I.clause — Protection and indemnity clause

P. & I.Club — Protection and Indemnity Club

P. & L. — profit and loss

payt. — payment

P/C — paramount Clause

p.c.f. — pounds per cubic foot

P.chgs. — particular charges

pd. — paid

p.D. — partial delivery

p.h.d. — per hatch per day

pkge — package

P.L. — partial loss

PLP — parcel post

PLTC — port liner term charges

pmt — prompt

P/N — promissory note

P.O.B. — post office box

P.O.D. — payment on delivery; paid on delivery

POD — port of discharge

POL — port of loading

POR — port of refuge

pp/ppd — prepaid/prepaid

p.t. — per ton

pt/dest — port of destination

pt/disch — port of discharge

PTL — partial total loss

ptly pd — partly paid

p.t.w. — per ton weight

Q

Q — Quantity (rate classification)

Q.c.o. — quantity at captain’s option

Qn — Quotation

q.v. — quod vide (which see)

R

R — reduced class rate (rate classification)

rcvd — received

r/c — return cargo

Red. — reduced

RCU — rate construction unit

REMCE — remittance

Rentcon — rent-a-container

rest. — restrict(ed)

retd. — returned or retired

R.I. — reinsurance

RID — International regulations concerning the international carriage of dangerous goods by rail

RMD — Rhine-Danube Navigation System

RNR — rate not reported

R/O — routing order

R.O.G. — receipt of goods

RO/RO — roll-on/roll-off

ROT — reference our telex

RYT — reference your telex

round C/P — round charter party

R.P. — reply paid

r.t.b.a. — rate to be arranged

Ry. — railway

S

S — surcharge (rate classification)

S/C — surcharge

s & c — shipper and carrier

S.& F.A. — shipping and forwarding agent

SHEX — Sundays and Holidays excluded

SCR — specific commodity rate

S/D — sailing date

S.d — small damage

S/d — sight draft

SDR — Special Drawing Rights

SDT — Shipper Declaration for the Transport of Dangerous Goods (FIATA form)

s.l.& c. — shippers’ load and count

S.L./N.L. — ship lost or not lost

SLI — shippers letter of instruction

S.O.L. — shipowner’s liability

S.P.A. — subject to particular average

sq.sm.(s) — square centimetre(s)

sq.in(s) — square inch(es)

SRCC — strike, riots, civil commotions

S/S — steamship

stvdrs — stevedores

sub L/C — subject to letter of credit being opened

sub licence — subject to licence being granted

T

T.A. — telegraphic address

TACT — the air cargo tariff (IATA)

TBL — through bill of lading

TBN — to be named (ship)

T/C — time charter

TC — traffic conference area (IATA)

TC — transcontainer

TD — time of departure

TDO — telegraph delivery order

TEEM — Trans-Europe-Express Marchandises (rail service)

TEU — twenty foot equivalent unit (containers)

TIF — international transit by rail

TIR — Customs Convention on the international tranport of goods under cover of TIR carnets (for international road transport)

TL — total loss

TLF — tariff level factor

tnge — tonnage

T.O.D. — time of dispatch

TOFC — Trailer on board flatcar

T.O.R. — time of receipt

TOT — time of transmission

tot. — total

TOW — tier on weight (container stacking according to weight)

TPND — theft, pilferage, non delivery

T.T. — terms of trade

U

u. c. — usual conditions

U.D. — under deck

U.DK. — upper deck

ULCC — Ultra Large Crude Carrier (oil)

ULD — unit load device (aircraft)

U/w — Underwriter

V

val. — value

VAT — value added tax

V.C. — vessels convenience

Ves. — Vessel

VIC — Very Important Cargo

VIO — Very Important Object

VIP —  Very Important Person

VLCC — Very Large Crude Carrier (oil)

VOCC — Vessel Operating Common Carrier

v.v. — vice versa

W

Warsaw  Convention — Convention for the Unification — of certain Rules relating to International Carriage by Air (1929)

W.A. — with average (Insitute Gargo Clause)

W/B — Way-bill

w.b.d. — will be done

w.c. — with costs

w.c.c.o.n. — whether cleared customs or not

W/d — working day(s)

wdt/wth — width

w.e.f. — with effect from

WG — Working Group

whf — wharfage

Whse — Warehouse

WIPON — whether in port or not

wk. — week

W/O,w/o — without

WP — weather permitting

w.p.a. — with particular average

W.R. — Warehouse Receipt

W.R.I. — War Risk Insurance

wt. — weight

w/t — weight tons

w/v — weight/volume

WW — warehouse warrant

ww — world-wide

Wwd — weather working days

X

X,X. — extra

x l & u l — exclusive of loading and unloading

xp — express paid

x pri — without privileges

Y

y/c — your cable

yday — yesterday

y/l — your letter

y/o — your order экспедирование, морской фрахт, таможня

Аббревиатуры Audi > Новые автомобили Audi

A

A/C – Air conditioner

Кондиционер воздуха, устройство для охлаждения воздуха в салоне автомобиля.

ACC – Adaptive cruise control

Устройство, работающее на основе радара, адаптивный круиз-контроль (АСС), берет на себя все заботы по поддержанию безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля. Этот электронный ассистент вовремя притормозит, даже если ваш автомобиль подрежут. Вам не придется волноваться и нажимать на педали. Главное преимущество адаптивного круиз-контроля по сравнению с традиционным — в возможности поддержания безопасной дистанции. А благодаря оптимальному управлению разгоном и точному поддержанию установленной скорости вы сэкономите топливо и сделаете свою поездку более спокойной и безопасной.

AI active suspension

Artificial intelligence active suspension, активная подвеска с искусственным интеллектом. Дебютировавшая в 2017 году на модели Audi A8 пневмоподвеска способна благодаря видеокамере заранее распознать неровности и подготовиться к их демпфированию. А наличие электромеханического управления торсионами-стабилизаторами одновременно улучшает плавность хода и управляемость.

AI traffic jam pilot

Artificial intelligence traffic jam pilot, ассистент движения в пробке. Снабженная искусственным интеллектом, эта ассистирующая система позволяет водителю расслабиться при возникновении затруднений в движении: вплоть до достижения скорости 60 км/ч она полностью берёт на себя контроль за скоростью и траекторией, поддерживая безопасную дистанцию и ведя автомобиль точно посередине выбранной полосы.

ASF

Audi Space Frame, алюминиевая пространственная силовая структура кузова, запатентованная компанией Audi. Отличается крайне малым весом при высокой прочности, жесткости и феноменальном уровне пассивной безопасности благодаря высоким энергопоглощающим свойствам алюминиевых лонжеронов при ударе.

Audi collection

Фирменная коллекция одежды, аксессуаров и спортивного инвентаря, подчеркивающая стиль владельцев Audi, их позитивный настрой и активный образ жизни.

C

Car-to-X

Автомобиль-инфраструктура. Стандарт общения автомобиля с дорожной инфраструктурой. Машина может получать информацию о ремонте дороги впереди, авариях и других затруднениях. Кроме того, с помощью Car-to-X электроника автомобиля будет заранее оповещена о сигналах светофора и ограничениях скорости на маршруте.

CFRP

Сarbon fiber-reinforced polymer, композитный материал, армированный углеволокном. Отличается высочайшей прочностью и жесткостью при малом весе. Широко применяется в автоспорте, а также при изготовлении некоторых деталей автомобилей Audi, где необходимо значительное снижение массы.

D

DKW

Товарный знак DKW зарегистрирован Йоргеном Скафте Расмуссеном в Германии в 1916 году. Изначально он расшифровывался как Dampf-Kraft-Wagen, автомобиль на паровом ходу, затем как Des Knaben Wunsch, мечта мальчишек. DKW — немецкий производитель автомобилей и мотоциклов. В 30-х годах XX века являлся крупнейшим производителем мотоциклов в мире, а в автомобилестроении был одним из пионеров применения переднего привода. DKW вместе с марками Horch, Wanderer и Audi входил в состав концерна Auto Union, который затем был преобразован в AUDI AG. Четыре перекрещенных кольца, товарный знак Auto Union и нынешняя эмблема Audi, символизируют слияние этих четырех марок. Марка DKW прекратила свое существование в 1966 году.

E

ESP/ESC

Electronic Stability Programm / Electronic Stability Control — система динамической стабилизации и поддержания курсовой устойчивости автомобиля, работающая за счет выборочного подтормаживания колес.

e-tron

Семейство электромобилей Audi, сочетающих высокую динамику, превосходный комфорт и выдающуюся управляемость с большим запасом хода и нулевыми выбросами вредных веществ.

H

HD Matrix LED

High Definition Matrix Light-Emitting Diodes, светодиодная матрица высокого разрешения. Новейшая система головного освещения. Благодаря интеллектуальному управлению световым пучком светодиодные фары HD Matrix LED не слепят других водителей, обеспечивая при этом отличную видимость в темноте и сложных погодных условиях. По сравнению с ксеноновыми фарами зона освещения в режиме ближнего света увеличивается более чем на 100 м.

В городе и на второстепенных дорожках HD Matrix LED дает максимально широкий световой пучок, что позволяет увереннее маневрировать, лучше контролировать край дороги и видеть, что происходит на тротуарах. А при наличии системы ночного видения фары HD Matrix LED, подобно фотовспышке, подсвечивают пешеходов.

При движении в темное время суток за городом может быть постоянно активирован дальний свет. Процессор HD Matrix LED включает и выключает соответствующие светодиоды, активируя «нижний» рассеянный свет в дождь или туман и не допуская ослепления водителей встречных и попутных машин (через зеркала заднего вида).

I

ISOFIX

Система для быстрого, надёжного и безопасного крепления детских кресел в автомобилях Audi. ISO расшифровывается как International Organization for Standardization и означает международную организацию по стандартизации. А FIX — система крепления. Иными словами, это система крепления детских кресел по стандарту ISO. Она была разработана концерном Volkswagen AG совместно с производителем детских кресел Britax-Roemer.

L

Lange, Long — «длинный». Обозначение удлиненной колёсной базы автомобиля.

LED

Light-Emitting Diodes, источники света в виде светодиодов. Отличительной чертой светодиодов является генерирование большого светового потока при крайне низком энергопотреблении. Они применяются как в головной оптике автомобилей Audi, так и в задних фонарях.

M

MHEV

Mild-hybrid electric vehicle, автомобиль с «мягкой» гибридной составляющей, где традиционный силовой агрегат дополнен электродвигателем, выполняющим роль стартер-генератора, и тяговой батареей небольшой емкости. Концепция «мягкого гибрида» позволяет нивелировать главные недостатки традиционных двигателей внутреннего сгорания, не жертвуя их преимуществами: значительное уменьшение расхода топлива достигается без ущерба для мощности и динамических возможностей автомобиля.

MLB

Modularer Längsbaukasten, модульная платформа с продольным расположением двигателя, — это оптимизированная по всем параметрам база для создания автомобилей премиум-класса.

MLB EVO

Modularer Längsbaukasten Evo, глубоко модернизированная модульная платформа с продольным расположением двигателя.

MMI display

Multimedia Interface display, высококонтрастный экран с высоким разрешением для вывода информации и управления информационно-развлекательной системой MMI.

MMI navigation

Multimedia Interface navigation, информационно-развлекательная система с онлайн-расчетом маршрута, показом цен на топливо, свободных парковочных мест, прогноза погоды и дорожной информации. Также доступны индивидуальная подборка онлайн новостей, Twitter и ввод цели через приложение myAudi.

MMI navigation plus

Multimedia Interface navigation plus, информационно-развлекательная система с расширенными функциями.

MMI radio

Multimedia Interface radio, базовая информационно-развлекательная система автомобилей Audi.

MMI radio plus

Multimedia Interface radio plus, базовая информационно-развлекательная система автомобилей Audi, дополненная интерфейсом Bluetooth и двумя разъемами USB.

MMI touch response

Multimedia Interface touch response, сенсорный высококонтрастный дисплей высокого разрешения с механической обратной связью и вибрационным подтверждением нажатия.

MQB

Modularer Querbaukasten, модульная платформа с поперечным расположением двигателя, — это оптимизированная по всем параметрам база для создания безопасных, но при этом легких и экономичных автомобилей от компактного хэтчбека до солидного седана или кроссовера. Благодаря MQB многие технологии, ранее доступные только для моделей представительского класса, реализуются даже на автомобилях начальной линейки Audi.

MSF

Multimaterial Space Frame, высокотехнологичная пространственная силовая структура кузова из алюминия, высокопрочных сталей, магния и композитных материалов. Благодаря концепции «каждой функции — свой материал» Multimaterial Space Frame позволила значительно увеличить прочность и жёсткость без прибавки в массе конструкции.

Museum mobile

Музей марки Audi, расположенный в комплексе зданий завода и штаб-квартиры марки в Ингольштадте. Под одной крышей на трех уровнях собрано около 100 исторических и спортивных автомобилей и мотоциклов марок Audi, Horch, Wanderer, Auto Union, DKW, NSU, а также концепты, экспонировавшиеся на международных выставках в разные годы.

myAudi app

Мобильное приложение Audi, предоставляющее доступ ко многим онлайн-сервисам.

N

NSU

NSU — это сокращенное написание немецкого города Неккарзульм, ставшее торговой маркой немецкого производителя мотоциклов и автомобилей. Компания была основана в 1873 году и начинала с производства вязальных машин. Завод NSU в Неккарзульме был построен только в 1884 году, после чего фирма переключилась с вязальных машин на велосипеды, и лишь затем — на мотоциклы и автомобили. Бренд NSU в 50-х годах ХХ века был самым крупным производителем двухколесной техники в мире. Кроме того, мотоциклы марки NSU установили тогда четыре мировых рекорда скорости. Автомобили NSU интересны тем, что одними из первых стали серийно оснащаться роторно-поршневыми двигателями Ванкеля. В 1969 году фирма NSU была выкуплена и присоединена к концерну Audi. Основной завод NSU, расположенный в городе Неккарзульм, пережив несколько реконструкций, существует до сих пор. Там сейчас производят «старшие» модели Audi — A6, A7 и А8, а также модели R8 и модели RS.

O

OLED

Organic Light-Emitting Diodes, органические светодиоды. В отличие от обычных светодиодов, органические излучают свет большой поверхностью, компактны по толщине, практически не требуют охлаждения, позволяют регулировать яркость в очень широких пределах и обеспечивают очень равномерное освещение.

P

PAX system

Технология, позволяющая двигаться автомобилю даже при проколе колеса. Внутри обода смонтирован специальный бандаж, а от разбортировки шину удерживают хампы (выступы) особой формы и более плотная, чем обычно, посадка на диск.

pre sense

Preliminary Sensitivity, предварительная чувствительность. Комплекс мер, направленных на повышение безопасности автомобиля и защиты пассажиров в нем. За мгновения до неизбежной аварии автоматика закрывает люк и окна, переводит кресла в оптимальное положение, подтягивает ремни безопасности снижает скорость. Благодаря системе pre sense риск травмирования в автомобилях Audi снижается более чем вдвое.

R

RON/ROZ — Research Octan Number

Research Octan Number — октановое число бензина, определяемое по исследовательскому методу на одноцилиндровом лабораторном двигателе с изменяемой степенью сжатия.

RS

Происходит от слова Rennport, гоночный спорт. Отдельный модельный ряд сверхмощных автомобилей марки Audi, производимый подразделением Audi Sport GmbH на предприятии в Неккарзульме.

RSQ

Происходит от слова Rennport, гоночный спорт. Отдельный модельный ряд сверхмощных автомобилей марки Audi, производимый подразделением Audi Sport GmbH на предприятии в Неккарзульме.

R tronic

Роботизированная механическая коробка передач, позволяющая сочетать малый вес трансмиссии с возможностью передачи высокого крутящего момента.

S

S line

Спортивная линия отделки интерьера и экстерьера, а также настроек шасси.

sport differential

Фирменный задний дифференциал с дополнительными зубчатыми передачами и двумя пакетами фрикционов, которые позволяют очень точно регулировать тягу и угловую скорость каждого из задних колес, благодаря чему улучшаются как разгонная динамика и управляемость, так и устойчивость в поворотах.

S tronic

S tronic, первая в мире серийная преселективная трансмиссия, — это комфорт традиционного автомата в сочетании с динамикой и экономичностью лучшей, чем у механической коробки передач. Два сцепления S tronic обеспечивают моментальное и при этом мягкое переключение передач. Отсутствие разрыва потока мощности означает преимущество в разгоне. А семь передач S tronic вместо шести в обычных автоматах и механических коробках позволяют полнее реализовать возможности двигателя и одновременно сократить расход топлива.

T

TCS

Traction Control System — система контроля тяги, не допускающая сильной пробуксовки ведущих колес. Она работает за счет ограничения тяги двигателя и притормаживания соответствующих колес.

TDI

Turbocharged direct injection — прямой впрыск топлива в сочетании с турбонаддувом. Благодаря воспламенению от сжатия и большей теплоте сгорания дизельного топлива двигатели TDI отличает выдающаяся экономичность. В городских условиях в среднем они потребляют на 30% меньше топлива, чем бензиновые аналоги той же мощности. Другим важным преимуществом двигателей TDI является высокий крутящий момент. Именно он позволяет реализовать большое тяговое усилие, что особенно востребовано на внедорожниках. Поэтому двигатели TDI столь популярны на полноприводных автомобилях Audi.

TFSI

Turbocharged Fuel Stratified Injection — прямой послойный впрыск топлива в сочетании с турбонаддувом. Комбинация турбонаддува и непосредственного впрыска топлива дает двигателям TFSI огромное преимущество перед традиционными атмосферными моторами как в экономичности, так и в мощности. Турбонагнетатель использует энергию выхлопных газов, которая в буквальном смысле слова вылетает в трубу. Возвращая эту энергию, двигатель с турбонаддувом расходует меньше топлива, при этом обладая большей мощностью и ровной характеристикой крутящего момента. А непосредственный впрыск бензина оптимизирует процесс горения, что дополнительно улучшает экономичность.

tiptronic

Высокоэффективная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором и возможностью для водителя самостоятельно выбирать передачи.

TT

Tourist Trophy, название спортивной модели Audi, берущей свою историю от гоночных автомобилей NSU 1100TT и 1200TT, принимавших участие в гонках Tourist Trophy на британском острове Мэн.

V

Vorsprung durch Technik

«Превосходство высоких технологий» — слоган марки Audi, выражающий технические инновации, прогрессивные решения, стремление к смелым экспериментам и индивидуальный подход к каждому клиенту.

W

Wanderer

Wanderer в переводе с немецкого означает «путешественник». Немецкий производитель мотоциклов и автомобилей. Компания Wanderer, основанная в саксонском городе Хемнице в конце XIX века, начинала с производства велосипедов и мотоциклов, позже переключившись на автомобили. Машины Wanderer в начале ХХ века отличали чрезвычайная надежность и высокое качество изготовления. Wanderer вместе с марками Horch, DKW и Audi входил в состав концерна Auto Union, который затем был преобразован в AUDI AG. Четыре перекрещенных кольца, товарный знак Auto Union и нынешняя эмблема Audi, символизируют слияние этих четырех марок.

X

xenon plus

Ксеноновые фары с динамическим управлением световым пучком и подсветкой поворотов.

Системы заземления TN-S, TN-C, TNC-S, TT, IT

При проектировании, монтаже и эксплуатации электроустановок, промышленного и бытового электрооборудования, а также электрических сетей освещения, одним из основополагающих факторов обеспечения их функциональности и электробезопасности является точно спроектированное и правильно выполненное заземление. Основные требования к системам заземления содержатся в пункте 1.7 Правил устройства электроустановок (ПУЭ). В зависимости от того, каким образом, и с каким заземляющими конструкциями, устройствами или предметами соединены соответствующие провода, приборы, корпуса устройств, оборудование или определенные точки сети, различают естественное и искусственное заземление.

Естественными заземлителями являются любые металлические предметы, постоянно находящиеся в земле: сваи, трубы, арматура и другие токопроводящие изделия. Однако, ввиду того, что электрическое сопротивление растеканию в земле электротока и электрических зарядов от таких предметов плохо поддается контролю и прогнозированию, использовать естественное заземление при эксплуатации электрооборудования запрещается. В нормативной документации предусмотрено использование только искусственного заземления, при котором все подключения производятся к специально созданным для этого заземляющим устройствам.

Основным нормируемым показателем, характеризующим, насколько качественно выполнено заземление, является его сопротивление. Здесь контролируется противодействие растеканию тока, поступающего в землю через данное устройство — заземлитель. Величина сопротивления заземления зависит от типа и состояния грунта, а также особенностей конструкции и материалов, из которых изготовлено заземляющее устройство. Определяющим фактором, влияющих на величину сопротивления заземлителя, является площадь непосредственного контакта с землей составляющих его пластин, штырей, труб и других электродов.

Виды систем искусственного заземления

Основным документом, регламентирующим использование различных систем заземления в России, является ПУЭ (пункт 1.7), разработанный в соответствии с принципами, классификацией и способами устройства заземляющих систем, утвержденных специальным протоколом Международной электротехнической комиссии (МЭК). Сокращенные названия систем заземления принято обозначать сочетанием первых букв французских слов: «Terre» — земля, «Neuter» — нейтраль, «Isole» — изолировать, а также английских: «combined» и «separated» — комбинированный и раздельный.

• T — заземление.
• N — подключение к нейтрали.
• I — изолирование.
• C — объединение функций, соединение функционального и защитного нулевых проводов.
• S — раздельное использование во всей сети функционального и защитного нулевых проводов.

В приведенных ниже названиях систем искусственного заземления по первой букве можно судить о способе заземления источника электрической энергии (генератора или трансформатора), по второй – потребителя. Принято различать TN, TT и IT системы заземления. Первая из которых, в свою очередь, используется в трех различных вариантах: TN-C, TN-S, TN-C-S. Для понимания различий и способов устройства перечисленных систем заземления следует рассмотреть каждую из них более детально.

1. Системы с глухозаземлённой нейтралью (системы заземления TN)

Это обозначение систем, в которых для подключения нулевых функциональных и защитных проводников используется общая глухозаземленная нейтраль генератора или понижающего трансформатора. При этом все корпусные электропроводящие детали и экраны потребителей следует подключить к общему нулевому проводнику, соединенному с данной нейтралью. В соответствии с ГОСТ Р50571.2-94 нулевые проводники различного типа также обозначают латинскими буквами:

• N — функциональный «ноль»;
• PE — защитный «ноль»;
• PEN — совмещение функционального и защитного нулевых проводников.

Построенная с использованием глухозаземленной нейтрали, система заземления TN характеризуется подключением функционального «ноля» — проводника N (нейтрали) к контуру заземления, оборудованному рядом с трансформаторной подстанцией. Очевидно, что в данной системе заземление нейтрали посредством специального компенсаторного устройства — дугогасящего реактора не используется. На практике применяются три подвида системы TN: TN-C, TN-S, TN-C-S, которые отличаются друг от друга различными способами подключения нулевых проводников «N» и «PE».

Система заземления TN-C

Как следует из буквенного обозначения, для системы TN-C характерно объединение функционального и защитного нулевых проводников. Классической TN-C системой является традиционная четырехпроводная схема электроснабжения с тремя фазными и одним нулевым проводом. Основная шина заземления в данном случае – глухозаземленная нейтраль, с которой дополнительными нулевыми проводами необходимо соединить все открытые детали, корпуса и металлические части приборов, способные проводить электрический ток..

Данная система имеет несколько существенных недостатков, главный из которых – утеря защитных функций в случае обрыва или отгорания нулевого провода. При этом на неизолированных поверхностях корпусов приборов и оборудования появится опасное для жизни напряжение. Так как отдельный защитный заземляющий проводник PE в данной системе не используется, все подключенные розетки земли не имеют. Поэтому используемое электрооборудование приходится занулять – соединять корпусные детали с нулевым проводом. .

Если при таком подключении фазный провод коснется корпуса, из-за короткого замыкания сработает автоматический предохранитель, и опасность поражения электрическим током людей или возгорания искрящего оборудования будет устранена быстрым аварийным отключением. Важным ограничением при вынужденном занулении бытовых приборов, о чем следует знать всем проживающим в помещениях, запитанных по системе TN-C, является запрет использования дополнительных контуров уравнивания потенциалов в ванных комнатах.

В настоящее время данная система заземления сохранилась в домах, относящихся к старому жилому фонду, а также применяется в сетях уличного освещения, где степень риска минимальна.

Система TN-S

Более прогрессивная и безопасная по сравнению с TN-C система с разделенными рабочим и защитным нолями TN-S была разработана и внедрена в 30-е годы прошлого века. При высоком уровне электробезопасности людей и оборудования это решение имеет один, но достаточно очень существенный недостаток — высокую стоимость. Так как разделение рабочего (N) и защитного (PE) ноля реализовано сразу на подстанции, подача трехфазного напряжения производится по пяти проводам, однофазного — по трем. Для подключения обоих нулевых проводников на стороне источника используется глухозаземленная нейтраль генератора или трансформатора.

В ГОСТ Р50571 и обновленной редакции ПУЭ содержится предписание об устройстве на всем ответственных объектах, а также строящихся и капитально ремонтируемых зданиях энергоснабжения на основе системы TN-S, обеспечивающей высокий уровень электробезопасности. К сожалению, широкому распространению и внедрению системы TN-S препятствует высокий уровень затрат и ориентированность российской энергетики на четырехпроводные схемы трехфазного электроснабжения.

Система TN-C-S

С целью удешевления оптимальной по безопасности, но финансово емкой системы TN-S с разделенными нулевыми проводниками N и PE, было создано решение, позволяющее использовать ее преимущества с меньшим бюджетом, незначительно превышающим расходы на энергоснабжение по системе TN-C. Суть данного способа подключения состоит в том, что с подстанции осуществляется подача электричества с использованием комбинированного нуля «PEN», подключенного к глухозаземленной нейтрали. Который при входе в здание разветвляется на «PE» — ноль защитный, и еще один проводник, исполняющий на стороне потребителя функцию рабочего ноля «N».

Данная система имеет существенный недостаток — в случае повреждения или отгорания провода PEN на участке подстанция — здание, на проводнике PE, а, следовательно, и всех связанных с ним корпусных деталях электроприборов, появится опасное напряжение. Поэтому при использовании системы TN-C-S, которая достаточно распространена, нормативные документы требуют обеспечения специальных мер защиты проводника PEN от повреждения.

Система заземления TT

При подаче электроэнергии по традиционной для сельской и загородной местности воздушной линии, в случае использования здесь небезопасной системы TN-C-S трудно обеспечить надлежащую защиту проводника комбинированной земли PEN. Здесь все чаще используется система TT, которая предполагает «глухое» заземление нейтрали источника, и передачу трехфазного напряжения по четырем проводам. Четвертый является функциональным нолем «N». На стороне потребителя выполняется местный, как правило, модульно-штыревой заземлитель, к которому подключаются все проводники защитной земли PE, связанные с корпусными деталями.

Совсем недавно разрешенная к использованию на территории РФ, данная система быстро распространилась в российской глубинке для энергоснабжения частных домовладений. В городской местности TT часто используется при электрификации точек временной торговли и оказания услуг. При таком способе устройства заземления обязательным условием является наличие приборов защитного отключения, а также осуществление технических мер грозозащиты.

2. Системы с изолированной нейтралью

Во всех описанных выше системах нейтраль связана с землей, что делает их достаточно надежными, но не лишенными ряда существенных недостатков. Намного более совершенными и безопасными являются системы, в которых используется абсолютно не связанная с землей изолированная нейтраль, либо заземленная при помощи специальных приборов и устройств с большим сопротивлением. Например, как в системе IT. Такие способы подключения часто используются в медицинских учреждениях для электропитания оборудования жизнеобеспечения, на предприятиях нефтепереработки и энергетики, научных лабораториях с особо чувствительными приборами, и других ответственных объектах.

Система IT

Классическая система, основным признаком которой является изолированная нейтраль источника – «I», а также наличие на стороне потребителя контура защитного заземления – «Т». Напряжение от источника к потребителю передается по минимально возможному количеству проводов, а все токопроводящие детали корпусов оборудования потребителя должны быть надежно подключены к заземлителю. Нулевой функциональный проводник N на участке источник – потребитель в архитектуре системы IT отсутствует.

Надежное заземление — гарантия безопасности

Все существующие системы устройства заземления предназначены для обеспечения надежного и безопасного функционирования электрических приборов и оборудования, подключенных на стороне потребителя, а также исключения случаев поражения электрическим током людей, использующих это оборудование. При проектировании и устройстве систем энергоснабжения, необъемлемыми элементами которых является как функциональное, так и защитное заземление, должна быть уменьшена до минимума возможность появления на токопроводящих корпусах бытовых приборов и промышленного оборудования напряжения, опасного для жизни и здоровья людей.

Система заземления должна либо снять опасный потенциал с поверхности предмета, либо обеспечить срабатывание соответствующих защитных устройств с минимальным запаздыванием. В каждом таком случае ценой технического совершенства, или наоборот, недостаточного совершенства используемой системы заземления, может быть самое ценное — жизнь человека.

Смотрите также:

Смотрите также:

Пистолет ТТ: оружейная легенда Токарева — Армия и ОПК

14 июня 2016 г. исполнилось 145 лет со дня рождения известного оружейника Федора Токарева. Он создал порядка 150 образцов стрелкового вооружения, серийно производившихся в СССР и других странах мира миллионами экземпляров.

Об одной из самых известных разработок конструктора — в материале ТАСС.

Рождение ТТ

Пистолет калибра 7,62 мм образца 1930 г. (неофициальное название — ТТ, от «Тульский, Токарева» или «Тула, Токарев») — первый советский армейский самозарядный пистолет.

‘Телеканал «Звезда»/YouTube’

Разработан на рубеже 1920-х и 1930-х гг. под руководством Федора Токарева в проектно-конструкторском бюро Тульского оружейного завода.

Создан для замены револьверов и пистолетов зарубежного производства разных систем и калибров, стоявших на вооружении Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА).

В 1928-1930 гг. Народный комиссариат по военным и морским делам СССР провел конкурс на создание нового штатного оружия самообороны бойцов и командиров РККА. Оценивались 17 пистолетов разных систем, в т. ч. зарубежные. Победу одержал Токарев, который предложил простой по конструкции и несложный в производстве пистолет с большой дальностью огня, превзошедший другие конкурсные образцы по массогабаритным характеристикам.

На эту тему

Пистолет использовал мощный патрон калибра 7,62 х 25 мм, созданный на основе немецкого патрона 7,63 х 25 мм Маузера и взаимозаменяемый с ним (большие запасы «маузеровских» патронов имелись на складах еще с царских времен, дополнительные закупки проводились в 1920-е гг.).

13 февраля 1931 г. Революционный военный совет СССР постановил разместить заказ на изготовление 1 тыс. пистолетов Токарева на Тульском оружейном заводе. В том же году ТТ был принят на вооружение РККА под обозначением «7,62-мм пистолет Токарева образца 1930 г».

В 1933 г. он был частично модернизирован: усовершенствовано устройство спускового механизма, упрощена форма ствола, увеличены пазы для соединения с кожухом-затвором (это позволило удешевить производство). Модификация получила название «7,62-мм пистолет образца 1933 года» и поступила в армию в начале 1934 г.

Кто вооружался ТТ

• Пистолетами ТТ вооружался командный состав танковых, авиационных войск и др., а также сотрудники органов НКВД.
• С началом Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. производство ТТ было перенесено на Ижевский машиностроительный завод, впоследствии возобновилось в Туле.
• Серийный выпуск ТТ в СССР был прекращен в 1952 г. в связи с принятием на вооружение пистолета Макарова.

Признание ТТ

• Всего в 1930-1952 гг. в СССР было произведено порядка 1,74 млн экземпляров.
• До начала 1960-х гг. ТТ использовался в качестве табельного оружия в Вооруженных силах СССР, до середины 1970-х гг. — в советских правоохранительных органах.
• Копии и модификации ТТ производились в Венгрии, Китае, Вьетнаме, Египте, КНДР, Польше, Румынии, Югославии, Ираке и Пакистане.
• В настоящее время в РФ пистолет входит в перечень наградного оружия.
• На основе ТТ в России и на Украине разработаны и выпускаются несколько видов травматических пистолетов (ВПО-501 «Лидер», ТТ-Т, МР-82 и др.), в 2011-2013 гг. также выпускался сигнальный пистолет ТТ-С.

Технические характеристики

• Масса — 854 г (без патронов), 940 г (снаряженный).
• Длина — 195 мм, длина ствола — 116 мм.
• Высота — 120 мм.
• Ширина — 28 мм.
• Калибр — 7,62 мм.
• Патрон — 7,62 х 25 мм ТТ.
• Начальная скорость пули — 420 м/c.
• Прицельная дальность — 50 м.
• Максимальная дальность — 800-1000 м.
• Емкость магазина — 8 патронов.

Материал подготовлен по данным ТАСС-ДОСЬЕ (Валерий Корнеев).

Телеграфная передача (TT) Определение

Что такое телеграфный перевод (TT)?

Телеграфный перевод (TT) — это электронный метод перевода средств, используемый в основном для международных банковских транзакций. Эти переводы чаще всего используются в отношении переводов через автоматизированную платежную систему клиринговой палаты (CHAPS) в банковской системе Великобритании. Телеграфные переводы также известны как телексные переводы.

Ключевые выводы

• Телеграфный перевод — это электронный способ перевода денежных средств, используемый в основном для международных банковских транзакций.
• Телеграфные переводы чаще всего используются в отношении переводов через автоматизированную платежную систему клирингового центра (CHAPS) в банковской системе Великобритании.
• Обычно телеграфный перевод завершается в течение двух-четырех рабочих дней, в зависимости от отправления и назначения перевода, а также любых требований к обмену валюты.
• Телеграфные переводы также известны как телексные переводы, сокращенно TT; они также могут относиться к другим типам переводов.

Общие сведения о телеграфной передаче (TT)

Изначально, как следует из названия, телеграфы использовались для передачи сообщений между финансовыми учреждениями.В то время как телеграф устарел, концепция телеграфного перевода развивалась с изменением технологий и использует безопасные кабельные сети для перевода средств. Иногда механизм перевода может называться более общим термином «банковский перевод» или более обновленным термином «электронный перевод денежных средств» (EFT).

Телеграфные переводы обычно довольно дороги из-за быстрого характера транзакции. Как правило, телеграфный перевод выполняется в течение двух-четырех рабочих дней, в зависимости от отправления и назначения перевода, а также любых требований к обмену валюты.

Средства, отправляемые между учреждениями, переводятся через Федеральную резервную систему для внутренних переводов США и через Общество всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций (SWIFT) для международных переводов. Хотя этот термин может относиться как к внутренним, так и к международным переводам в США, чаще всего он связан с переводами через SWIFT. Использование этих систем обеспечивает уровень безопасности транзакции, а также набор стандартов и правил для контроля за осуществлением переводов.

Эти переменные также могут влиять на стоимость телеграфной передачи. Дополнительные факторы, влияющие на стоимость, могут включать, но не ограничиваются перечисляемой суммой и учреждением, выбранным для завершения транзакции.

Сопутствующие сборы за перевод не стандартизированы для всех учреждений и, таким образом, могут сильно различаться от одного учреждения к другому.

Для завершения перевода требуется определенная информация об отправителе и получателе.Независимо от того, переводит ли человек средства между двумя счетами, которые оба открыты на его имя, или между двумя счетами, принадлежащими двум разным лицам, наиболее важной информацией, необходимой для перевода, являются номера счетов и информация о соответствующих финансовых учреждениях.

Личная информация также требуется в целях безопасности и для подтверждения личности отправителя. Аналогичные требования предъявляются к бизнес-структурам, но идентифицируемая информация относится к бизнесу, а не к физическому лицу.

Часто задаваемые вопросы

Почему это было названо телеграфным переводом (TT)?

Изначально, как следует из названия, телеграфы использовались для передачи сообщений между финансовыми учреждениями. В то время как телеграф устарел, концепция телеграфного перевода развивалась с изменением технологий и использует безопасные кабельные сети для перевода средств. Иногда механизм перевода может называться более общим термином «банковский перевод» или более обновленным термином «электронный перевод денежных средств» (EFT).

Каковы основные характеристики телеграфного перевода?

Телеграфные переводы обеспечивают уровень безопасности транзакции, а также набор стандартов и правил для контроля за тем, как происходят переводы. Обычно TT заполняется в течение двух-четырех рабочих дней, в зависимости от отправления и назначения перевода, а также любых требований к обмену валюты. TT обычно довольно дороги из-за быстрого характера транзакции, а также других факторов, таких как сумма перевода и учреждение, выбранное для завершения транзакции.

Как обрабатываются телеграфные переводы?

TT чаще всего используются в отношении переводов через автоматизированную платежную систему клиринговой палаты (CHAPS) в банковской системе Великобритании. Внутренние переводы денежных средств в США между учреждениями переводятся через Федеральную резервную систему, в то время как международные переводы осуществляются через Общество всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций (SWIFT).

Какая информация необходима для телеграфного перевода (TT)?

Независимо от того, переводит ли человек средства между двумя счетами, которые оба открыты на его имя, или между двумя счетами, принадлежащими двум разным лицам, наиболее важной информацией, необходимой для перевода, являются номера счетов и информация о соответствующих финансовых учреждениях.Личная информация также требуется в целях безопасности и для подтверждения личности отправителя. Аналогичные требования предъявляются к бизнес-структурам, но идентифицируемая информация относится к бизнесу, а не к физическому лицу.

Что означает TT? Бесплатный словарь

Фильтр категорий: Показать все (167) Наиболее распространенные (1) Технологии (20) Правительство и военные (21) Наука и медицина (27) Бизнес (30) Организации (21) Сленг / жаргон (53)

Датчик температуры

9088 6

Что делает TT Сокращение означает?

0004

Что означает TT? — Определение TT — Значение TT

2002-2021 InternetSlang.com

сообщить об этом объявлении

Что означает этот модный термин в социальных сетях? • 7ESL

Термин «TT» иногда используется как аббревиатура, но часто он используется для выражения эмоций.Здесь вы найдете наиболее распространенное значение термина и доступную информацию о происхождении. Вы также найдете небольшое представление некоторых других возможных значений и несколько примеров разговоров для чтения, которые помогут вам лучше понять его значение. Наконец, вы увидите несколько альтернативных слов или фраз, которые можно использовать вместо этого термина, чтобы выразить то же значение.

TT Значение

Что означает TT?

Этот термин используется как смайлик для обозначения лица плачущего человека.Верхняя часть буквы «T» используется для обозначения глаз на лице, а вертикальные стержни используются для обозначения слез, текущих по чьему-то лицу.

Происхождение «TT»

Нет конкретной информации о происхождении этого термина и его первом использовании в качестве смайлика. Однако, как и большинство смайлов, он, скорее всего, был разработан в Японии, откуда и произошло большинство других смайлов. Большинство смайликов также появилось где-то в начале 80-х годов с первыми волнами Интернета как средства выражения эмоций до изобретения смайликов.

Другие значения «TT»

В Интернете есть несколько альтернативных значений этого термина. В качестве аббревиатуры этот термин может означать фразы «десять из десяти», «десятка лучших», «актуальная тема», «топлесс вторник» и «слишком круто». Есть еще много фраз, которые может представлять этот акроним. Это лишь небольшая часть фраз, которые он может представлять.

Примеры разговоров

Обмен текстовыми сообщениями между двумя друзьями.

• Друг 1: Не могу поверить, что моя собака умерла сегодня.
• Друг 2: Боже! TT
• Друг 1: Я знаю! Мне так грустно! Он у нас с детства.

Онлайн-разговор между двумя пользователями Facebook.

• Пользователь 1: Пожалуйста, молитесь за мою бабушку. Сегодня она попала в больницу после сердечного приступа, и врачи не думают, что она выживет.
• Пользователь 2: Мне очень жаль, дорогая! Т.Т. Надеюсь, врачи ошибаются и она поправляется. Молитвы за вас и вашу семью.

Синонимы слова TT

Есть несколько фраз, которые можно использовать вместо этого смайлика, чтобы выразить эмоцию. Вместо этого вы можете использовать следующие фразы:

• Мне так грустно
• Я так расстроен
• Я не могу перестать плакать

TT Значение Инфографика

Штифт

Телеграфный перевод (TT): значение и определение

Любой, кто ведет бизнес за границей, скорее всего, столкнется со сценарием, в котором ему потребуется выполнить телеграфный перевод.Телеграфные переводы могут осуществляться физическими лицами по личным причинам или предприятиями с зарубежными поставщиками — например, если вы используете Alibaba или AliExpress. Если вы когда-нибудь задумывались, что такое телеграфный перевод или лучший способ перевода средств за границу, читайте дальше. Суть в том, что вы можете сэкономить на зарубежных переводах, используя службу денежных переводов, такую ​​как Wise, вместо банка — но об этом позже.

Значение и определение условий платежа TT и телеграфного (телексного) перевода

Исторически под «телеграфным переводом» понимался денежный перевод, который был отправлен с использованием телекса, что означало отправку денег через устаревший кабель, радио или телефонную систему.В наши дни телеграфный перевод — это просто денежный перевод — то же самое, что и банковский перевод. Вы можете увидеть, что это называется телексным переводом, TT, T / T, банковским платежом TT или просто банковским переводом; все они означают одно и то же. Термин «телеграфный перевод» в настоящее время более распространен в определенных частях мира — он широко используется в Великобритании, Австралии и Новой Зеландии для описания электронных денежных переводов, как внутренних, так и международных. В США вы с большей вероятностью увидите, что это называется электронным переводом.

Что означает платеж TT LC?

Платеж LC телеграфным переводом или платеж по аккредитиву — это платеж, который организуется заранее, но не производится до тех пор, пока не будут выполнены определенные условия .² Например, ваша компания может организовать платеж TT LC с вашим зарубежным поставщиком, настроив документы между вашим банком и банком поставщика, чтобы гарантировать завершение платежа, например, после отгрузки товара. Платеж по аккредитиву похож на контракт в том смысле, что он предлагает большую защиту обеим сторонам, гарантируя получение товаров и осуществление оплаты.² Поскольку создание аккредитива требует наличия двух банков и большого количества документов, такая оплата поставщикам может потребовать много времени и средств.

Что означает ТТ заранее?

Авансовый платеж TT является своего рода противоположностью платежа в аккредитиве, поскольку платеж отправляется до отправки товара. Это часто бывает быстрее и дешевле, так как нужно оформлять меньше документов, но предприятия берут на себя большой риск, поскольку поставщик может принять оплату, а не отправить товар.³

Как работает телеграфный перевод денег?

При обычном международном телеграфном переводе отправитель или отправитель сообщает своему банку, что хочет отправить деньги получателю или получателю4. В зависимости от банка и его политики это может быть сделано в отделении, по почте или факсу. , по телефону, через Интернет или мобильный банкинг. Затем банк отправителя отправит деньги в банк, который работает в стране или регионе получателя. Если у получателя есть счет в этом банке, средства конвертируются в правильную валюту и переводятся на его или ее счет, и перевод завершается.В противном случае этот банк действует как банк-посредник. Он по-прежнему может производить конвертацию валюты, а также взимать комиссию за обработку небольшой части перевода, прежде чем он переправит деньги либо в другой банк-посредник, либо в банк получателя.4

Электронные переводы и телеграфные переводы: есть ли разница?

Электронные переводы и телеграфные переводы — это одно и то же, и они также могут называться «денежные переводы», «международные платежи» или «переводы SWIFT».«Все они используют систему SWIFT, которая представляет собой безопасную систему обмена сообщениями, используемую банками для быстрой и точной отправки друг другу сообщений и инструкций по перемещению денег через границу.

Как избежать дороговизны телеграфных переводов

Хотя система SWIFT позволяет быстро, легко и безопасно отправлять деньги через международные границы, она также имеет один большой недостаток: комиссии. Перевод SWIFT может проходить через несколько банков-посредников по пути к месту назначения, и каждый из этих банков может взимать комиссию только за передачу информации о переводе следующему банку в очереди.Банки-посредники также часто конвертируют перевод из валюты отправителя в валюту получателя, но независимо от того, какой банк выполняет конвертацию, вполне вероятно, что он увеличивает обменный курс на 3-5%. Вы можете видеть, как все эти скрытые комиссии могут быстро накапливаться.

Возможно, стоит потратить время и изучить альтернативную службу денежных переводов, например Wise. Wise всегда перемещает деньги по реальному среднерыночному курсу, поэтому никогда не существует скрытых комиссий от завышенных обменных курсов.Вам просто нужно собрать часть той же информации, которая потребуется для телеграфного перевода, и заплатить небольшую справедливую комиссию за перевод, которая указана заранее, и ваш перевод будет в пути. Это быстро, легко, безопасно и часто бывает дешевле, чем банковский перевод.

Wise также предлагает мультивалютные счета без границ, которые позволяют одновременно хранить, управлять, отправлять и получать деньги в десятках валют. Регистрация бесплатна, и нет ежемесячной платы за ведение учетной записи без границ.Вы можете бесплатно получать платежи из Великобритании, США, Австралии и Европы с местными банковскими реквизитами, а отправка перевода в другую страну — это всего лишь небольшая комиссия за перевод.

Присоединяйтесь к Wise

Хотите больше информации о телеграфных переводах?

Если вам все еще нужна дополнительная информация, прежде чем вы решите, как осуществить перевод, эти статьи могут помочь:

Имея эту информацию, вы должны быть вооружены тем, что вам нужно, чтобы выбрать лучший способ перевода, который соответствует вашим потребностям — и вашему кошельку.

Источники

¹ https://www.ofx.com/en-gb/money-transfer/telegraphic-transfer/ (10 мая 2018 г.)

² https://www.quora.com/What-is-the-difference-between-an-LC-DAP-and-TT (10 мая 2018 г.)

³ http://www.binocularschina.com/guide/payment.html (10 мая 2018 г.)

⁴ https://bankomb.org.nz/guides-and-cases/quick-guides/payment-systems/telegraphic-transfers/ (10 мая 2018 г.)

| —— |
| Эта публикация предназначена только для общих информационных целей и не предназначена для освещения всех аспектов тем, с которыми она связана.Он не является советом, на который вам следует полагаться. Вы должны получить консультацию специалиста или специалиста, прежде чем предпринимать или воздерживаться от каких-либо действий на основании содержания данной публикации. Информация в этой публикации не является юридической, налоговой или иной профессиональной консультацией от TransferWise Limited или ее аффилированных лиц. Предыдущие результаты не гарантируют похожий исход. Мы не даем никаких заявлений, гарантий или гарантий, явных или подразумеваемых, что содержание публикации является точным, полным или актуальным.|

Эта публикация предназначена только для общих информационных целей и не предназначена для освещения всех аспектов рассматриваемых тем. Он не является советом, на который вам следует полагаться. Вы должны получить консультацию специалиста или специалиста, прежде чем предпринимать или воздерживаться от каких-либо действий на основании содержания данной публикации. Информация в этой публикации не является юридической, налоговой или иной профессиональной консультацией от TransferWise Limited или ее аффилированных лиц.Предыдущие результаты не гарантируют похожий исход. Мы не даем никаких заявлений, гарантий или гарантий, явных или подразумеваемых, что содержание публикации является точным, полным или актуальным.

Основные сокращения для Twitter, которые вам необходимо знать

Эта статья обновлена! Пожалуйста, прочтите новую версию здесь: Get Out Your Twittonary: Сокращения Twitter, которые вы должны знать

Аббревиатуры и акронимы Twitter представляют собой странную смесь текстового сленга, фраз старой школы в чате, сокращенных форм здравого смысла и корпоративных модных словечек.Нет ничего ужаснее, чем разобрать твит клиента и выяснить, что, как вы когда-то считали, комплиментом, на самом деле было продажей продукта или, что еще хуже, ссылкой на лекарство. (Небольшой личный анекдот — долгое время я думал, что HAGN — это какая-то форма скандинавского сленга для прощания.)

Хотя это не совсем исчерпывающий словарь всего, что связано с Twitter.com, ниже следует глоссарий для быстрой печати. общие сокращения Twitter. Заметили, что мы пропустили? Мы хотели бы включить его и поблагодарить вас за это место.Просто оставьте нам заметку в комментариях.

Технические сокращения для Twitter:
• CC = Копия. Работает так же, как электронное письмо
• CX = Исправление
• CT = Cuttweet. Другой способ сказать частичный ретвит
• DM = прямое сообщение. Прямое сообщение — это сообщение, которое можете прочитать только вы, и тот, кто его отправил, может прочитать
• HT = Наконечник шляпы. Это способ присвоения ссылки другому пользователю Twitter.
• MT = измененный твит. Это означает, что твит, который вы смотрите, является перефразированием твита, изначально написанного кем-то другим.
• PRT = Частичный ретвит.Твит, который вы смотрите, является усеченной версией чужого твита.
• PRT = ретвитнуть, просьба поместить в конце твита
• RT = ретвитнуть. Твит, который вы просматриваете, был отправлен вам другим пользователем

Сокращения в отраслевом Twitter:
• EM = Email Marketing
• EZine = Electronic Magazine
• FB = Facebook
• LI = LinkedIn
• SEO = Search Engine Optimization
• SM = социальные сети
• SMM = маркетинг в социальных сетях
• SMO = оптимизация социальных сетей
• SN = социальная сеть
• SROI = социальная отдача от инвестиций
• UGC = контент, созданный пользователями
• YT = YouTube

Сокращения в разговорной речи:
• # = начало хэштега или способ организации тем в Твиттере
• AB / ABT = Около
• AFAIK = Насколько я знаю
• AYFKMWTS = Вы, блядь, издеваетесь надо мной этим д- -?
• B4 = До
• BFN = Пока
• BGD = Фон
• BH = Болван
• BR = С уважением
• BTW = Между прочим
• CD9 = Код 9, родители около
• CHK = Проверить
• CUL8R = Увидимся позже
• DAM = Не раздражайте меня
• DD = Дорогая дочь
• DF = Уважаемый жених
• DP = используется для обозначения «аватарки»
• DS = Дорогой сын
• DYK = Сделал вы знаете, знаете ли вы
• EM / EML = электронная почта
• EMA = адрес электронной почты
• F2F / FTF = лицом к лицу
• FB = Facebook, F — приятель
• FF = Follow Friday
• FFS = For F —‘s Sake
• FML = F — моя жизнь.
• FOTD = Находка дня
• FTW = Для победы, F — мир
• FUBAR = F — без всякого ремонта (жаргон армии США)
• FWIW = Для чего это стоит .
• GMAFB = Дай мне гребаный перерыв
• GTFOOH = Убирайся отсюда
• GTS = Угадай песню
• HAGN = Спокойной ночи
• HAND = Удачного дня
• HOTD = Заголовок дня
• HT = Слышали через
• HTH = Надежда, что поможет
• IC = Я вижу
• ICYMI = «Если вы пропустили», быстрый способ извиниться за ретвит вашего собственного материала
• IDK = Не знаю
• IIRC = Если не ошибаюсь,
• ИМХО = По моему скромному мнению.
• IRL = В реальной жизни
• IWSN = Я хочу секса сейчас
• JK = Шучу, шутка
• JSYK = Просто чтобы вы знали
• JV = Совместное предприятие
• KK = Kewl kewl, или хорошо, понял
• KYSO = Сбей себе носки
• LHH = Смейся, черт возьми (более сильная версия LOL)
• LMAO = Смеюсь над моей задницей
• LMK = Дай мне знать
• LO = Маленький (ребенок)
• LOL = Смейся громко
• MM = Музыка Понедельник
• MIRL = Встреча в реальной жизни
• MRJN = Марихуана
• NBD = Ничего страшного
• NCT = Никто не заботится, хотя
• NFW = Ни хрена
• NJoy = Enjoy
• NSFW = Небезопасно для работы
• NTS = Заметка для себя
• OH = Подслушано
• OMFG = О, черт возьми,
• OOMF = Один из моих друзей / последователей
• ORLY = О, правда ?
• PLMK = дайте мне знать
• PNP = Party and Play (наркотики и секс)
• QOTD = цитата дня
• RE = в ответ на
• RLRT = ретвит из реальной жизни, близкий родственник ОН
• RTFM = Прочитать гребаное руководство
• RTQ = Прочитать вопрос
• SFW = Безопасно для работы
• SMDH = Качать мою чертову голову, SMH, только больше
• SMH = Дрожать моя голова
• SNAFU = Ситуация нормальная, все испорчено (жаргон военного ведомства США)
• SO = Значительное Другое
• SOB = Сын B —-
• SRS = Серьезный
• STFU = Заткнись, черт возьми!
• STFW = Искать в сети!
• TFTF = Спасибо за подписку
• TFTT = Спасибо за этот твит
• TJ = Tweetjack, или присоединение к разговору с опозданием, чтобы внести свой вклад в касательную
• TL = Временная шкала
• TLDR / TL; DR = слишком долго, не было ‘ t прочитал
• TMB = ответь мне в Твиттер
• TT = актуальная тема
• TY = спасибо
• TYIA = заранее спасибо
• TYT = не торопитесь
• TYVW = большое спасибо
• W или W / = С
• W / E или WE = все или выходные
• WTV = все, что угодно
• YGTR = вы правильно поняли
• YKWIM = вы понимаете, что я имею в виду
• YKYAT = вы знаете, что вы зависимы от
• YMMV = Ваш пробег может отличаться.
• YOLO = Вы живете только один раз
• YOYO = Вы сами по себе
• YW = Добро пожаловать
• ZOMG = OMG максимум

Общие хэштеги и чаты:
• #BrandChat = приватный чат о брендинге
• #CMAD = День признательности менеджера сообщества
• #CMGR = Тематический чат менеджера сообщества
• #FB = Пользователь отправляет это сообщение по адресу Facebook
• #FF = Короткий способ сказать «Follow Friday» или рекомендация другим подписаться на пользователя
• #in = пользователь отправляет этот пост в LinkedIn
• #LI = Этот пользователь отправляет этот пост в LinkedIn
• # LinkedInChat = Для общих вопросов и вопросов о маркетинге / саморекламе в LinkedIn
• #Mmchat = Маркетинг и чат в социальных сетях
• #Pinchat = чат для максимального использования Pinterest
• #SMManners = Чат о поведении в социальных сетях
• #SMMeasure = Обсуждение аналитики и закупок ведется MarketWire и Syomos
• #SMOchat = Чат по оптимизации социальных сетей ведет Stanzr
• #SocialChat = Чат в социальных сетях ведет SocialParle.
• #SocialMedia = всеобъемлющий чат для больших и малых тем в теме социальных сетей

Большое спасибо Business Insider, Webopedia и Twittonary за их отличную информацию, которая помогла проложить путь для этой подборки сокращений для Twitter и Mashable для составления чатов Twitter в социальных сетях. Ищете объяснение терминов, фраз, неологизмов и сленга Twitter, выходящих за рамки сокращений? Не забудьте щелкнуть мышью, чтобы увидеть замечательные ресурсы, которые они сделали доступными.

Блисс Хэнлин, менеджер сообщества по eModeration

.